分享朋友圈4月，OTA新政实施满月，尽管监管政策收紧，车企OTA节奏并未显著放缓，全月共有30家车企推出39次升级，覆盖新能源与燃油车型共55款，较3月小幅上涨。
车企前期研发的“功能库存”在此阶段还在释放。 问界、蔚来、理想、小鹏等新势力品牌仍保持高频迭代，除了辅助驾驶相关功能缺席，其他域功能依然保持次次有惊喜。 传统合资品牌一汽、上汽加大推进基础优化的力度。 从各品牌新车发布的OTA计划来看，OTA作用常用常新的唯一手段，将继续发挥其重要作用，助力智能化新技术上车。 充分测试、备案报批导致辅助驾驶升级的周期明显拉长，截止4月绝大部分功能仍没有走完“上新流程”，但也有个别品牌推出了少量小而美的惊喜。 政策压力下，行业正从“数量扩张”转向“质量深耕”。 01 政策倒逼：功能升级的逻辑重构 功能分布来看，智能座舱升级占比提升至近45%，仍是竞争主战场；车身车控首次跃居第二，车企从“炫技式创新”转向“场景刚需优化”。 新规要求车企对升级内容进行必要性论证与安全备案，直接推动功能聚焦转向，刚需场景优先级提升。 车身车控方面，MONA M03 1.7.2版本新增经典解锁方式，携带手机靠近车辆按下把手按键才解锁在，增加实体钥匙开锁。无独有偶，理想7.3.0新增了“实体钥匙感应解闭锁”开关。补齐了数字钥匙在信号覆盖、设备依赖、用户习惯、权限管理、安全隐私及极端环境等方面的短板，本质上是对“全场景用车”需求的深度满足。 当哨兵模式成为标配，车企开始深挖用户体验细节。 理想L系列通过电池域协同降低哨兵模式能耗；极氪X优化存储逻辑，低风险视频存储上限压缩至30GB；阿维塔12新增穿戴设备（华为手表/Apple Watch）寻车功能，哨兵警报直接推送至移动终端，实现安全增强。 动力底盘方面，东风奕派008对增程版增加原地燃油补电功能，对露营场景、应急充电以及电池养护等场景有很强的实用性。仰望U8 4月OTA更是将场景刻进DNA，新增云辇超高/超低模式(地库模式)，对外放电限值及时长设置，充电加热等功能基于用车的不同场景做贴心设计。 02 座舱成OTA主角，却同质化严重 辅助驾驶功能的压缩，智能座舱快速迭代，4月推送座舱功能的版本达8成。 从去年Q4至今，大模型的上车热度蔓延至今，成为将汽车智能化推向全民AI时代的关键助力。 4月，传统车企的新品牌仍在跟进。极狐接入DeepSeek、豆包、文心一言三个大模型，随意切换，语音拒识闲聊指令准确率从82%提升至95%；猛士917融合多款AI大模型，全车功能语音控制覆盖率、可见即可说覆盖控件均有提升，19个版本推送了地图导航相关功能，包括地图精度、导航规划、交通灯等。 智舱技术已经高度同质化，在当前市场背景下创新是难上加难。大多数品牌还停留在别人有我也要有的追赶状态。例如，特斯拉4月版本新增多意图语音控制，如“关闭后排空调，副驾25度”，对于了解智能化的用户来说属实慢了半拍。 当绿波通行、露营模式等功能成为标配，通过高速迭代打造差异化竞争力将仍然是常态。 以语音为例，语音正朝着多模态交互深化，场景化语音拓展，主动服务升级的方向发展。即语音与ARHUD、实体按键深度融合，形成“语音指令-视觉反馈-物理确认”的交互闭环。从简单指令执行升级为复杂任务、模糊指令拆解与理解，环境感知与语音服务的协同进化。 语音助手则从“基础工具”转向“情感伙伴”甚至“健康管家”。 4月，问界、理想、仰望通过差异化技术路径推动语音交互深度渗透场景。问界M9基于鸿蒙生态，新增“小艺深度思考”功能，支持多意图指令解析（如“导航并订咖啡”），结合AR-HUD动态主题联动，实现情感化交互。同时，隔空开放功能成为兼具可玩性、稀缺性、实用性的“炸车”设计。 理想L系列聚焦家庭场景，语音助手可识别后排指令自动调暗氛围灯、关闭车窗，并通过模糊指令（如“保护宝宝”）触发童锁联动，提升多成员协同效率。 仰望U8强化越野实用性，新增“全场景时控精灵”，支持语音设置定时任务，如“两小时后预热电池”。 生态融合、家庭场景、硬核功能为锚点，揭示语音交互竞争已从基础识别转向场景渗透力，未来胜负取决于细分场景的技术闭环能力。 03 OTA召回比重上升， 豪华品牌售后维修服务危机加重 4月宝马对3736辆X3/X4车型的颗粒捕集器（GPF）监测缺陷进行远程修复，车主无需进店即可完成升级，豪华品牌开始实践OTA召回。而同期迈凯伦等同类软件问题仍依赖传统进店服务。 于此同时，据麦肯锡《豪车用户体验洞察：来自消费端的真实声音》报告显示，在豪华汽车拥有体验中有一个明显的痛点：对当前维护服务的不满。虽然维护是品牌选择和品牌忠诚度的重要决策因素，但约45%的调查受访者对其当前的维护体验并不完全满意，在电动汽车中甚至更